車軸墊片是放置在車軸和鋼板彈簧之間的薄金屬片,用于調整車輛車軸的小齒輪角度。通常以2到8度的角度提供,車軸墊片設計成用螺栓固定在鋼板彈簧組的底部,并通過車軸上彈簧和彈簧墊之間的過盈配合固定到位,以及彈簧組的中心...
車軸墊片是放置在車軸和鋼板彈簧之間的薄金屬片,用于調整車輛車軸的小齒輪角度。通常以2到8度的角度提供,車軸墊片設計成用螺栓固定在鋼板彈簧組的底部,并通過車軸上彈簧和彈簧墊之間的過盈配合固定到位,以及彈簧組的中心螺栓。在前軸上使用軸墊片時,如在四輪驅動應用中,放置墊片后,必須特別注意校正前輪-主銷后傾角和外傾角設置。

軸墊片是放置在車軸和鋼板彈簧之間的薄金屬片,用于調整車輛的小齒輪角度;s軸。車輛的后懸架設計為在預定的小齒輪角度下提供最佳性能。小齒輪角度反映了后橋小齒輪相對于地面或道路的角度。通常,將小齒輪設置在驅動軸軛架處稍微向下的角度是最好的。這就是角度這使輪胎能最好地咬合路面,為車輛提供最佳的牽引力和操控性。雖然彈簧安裝墊的位置考慮了一定程度的小齒輪角度,但某些改變,如輪胎尺寸、底盤高度和彈簧磨損,都會改變角度,需要使用車軸墊片來糾正問題。這種小齒輪角度方法僅適用于鋼板彈簧懸架。螺旋彈簧懸架使用四連桿懸架設置,兩個上部和兩個下部懸架桿定位后軸。小齒輪角度不使用軸墊片設置,而是通過上懸架桿的調整來實現的。在兩種彈簧系統中,小齒輪角度計用于確定調整到懸架中的小齒輪角度量這是一種典型的磁力計,它靠在后端的前端或后軸小齒輪軛架上。在四輪驅動應用中,軸墊片通常用于防止由于懸架提升過度而導致的嚴重驅動軸角度。如果提升過度,驅動軸通常會與車軸形成嚴重的角度,在萬向節中造成卡滯。在彈簧組中放置軸墊片通常可以通過向上移動驅動軸的半軸小齒輪來緩解問題。在增大的負向或向上角度開始導致懸架內部的其他問題之前,使用軸墊片只能解決一部分問題車軸,車軸墊片可以嚴重改變后傾角和外傾角為負,造成一個危險的不良處理車輛。