定制汽車是經過各種改裝的汽車。這些變化可能涉及汽車的性能,例如更換變速器。改裝也可以集中在汽車外觀上,例如在油漆上添加設計。 一個人為定制汽車而刷漆。定制汽車文化始于車庫以及1950年代中期美國南加州的商店。...
定制汽車是經過各種改裝的汽車。這些變化可能涉及汽車的性能,例如更換變速器。改裝也可以集中在汽車外觀上,例如在油漆上添加設計。

一個人為定制汽車而刷漆。定制汽車文化始于車庫以及1950年代中期美國南加州的商店。拖尾機和鉛制雪橇等術語很快就為美國各地的人們所熟悉。隨著定制汽車熱潮的蔓延,世界各地的車輛都開始進行改裝。

制造定制汽車可能需要焊接。制造定制汽車的最早流行步驟之一就是降低整個底盤。所謂的"低駕乘者",這種刮道的汽車在城市廣場上巡游,并在當地的停車場占據停車位在吸引車主注意的同時,油漆成了許多定制汽車愛好者改變的第二個組成部分。從經典的"糖果"油漆作業到火焰和扇貝,海關向車主展示了他們的想象力。定制汽車上發現的定制數量的唯一限制與車主的口袋書有關。定制文化在20世紀60年代,隨著切割車頂和切割車身的實踐開始全面展開。切割車頂包括從車頂支柱上切割金屬并降低車頂。這被認為可以創造出更光滑的外觀。切割車身更復雜,隨后也更昂貴定制車身,整個車身有一個預先確定的金屬切割量,切割完成后,車身的上半部分降低到底部,然后焊接在一起這可能是定制汽車過程中最復雜、最耗時的做法。切割和切割被認為可以將定制汽車提升到一個新的水平。大多數海關發現,在全球任何一個特定城市巡游的海關在定制上的花費比實際購車的錢都要多。隨著定制越來越多越來越復雜的鍍金開始取代鉻合金,許多地區形成了定制的汽車俱樂部。俱樂部的舞臺表演讓會員可以展示他們的車輛。表演開始吸引越來越多好奇的旁觀者,許多定制車主在汽車后保險杠上懸掛的牌匾上展示他們的汽車俱樂部名稱和城市。