自行車有哪些不同的類型(Different Types of Cycling Wheels)？

自行車車輪在尺寸、結構和材料上會有很大的不同，這取決于它們的具體用途。有些自行車車輪是專門為山地自行車而設計的，而另一些則是為公路自行車、休閑自行車、冬季自行車或其他特定車輪設計的自行車騎行類型而設計的可...

自行車車輪在尺寸、結構和材料上會有很大的不同，這取決于它們的具體用途。有些自行車車輪是專門為山地自行車而設計的，而另一些則是為公路自行車、休閑自行車、冬季自行車或其他特定車輪設計的自行車騎行類型而設計的可能是必要的。三種最常見的工業尺寸是26英寸車輪、29英寸車輪和700c車輪；700c車輪是公路專用自行車車輪，而26英寸和29英寸車輪通常用于山地自行車和休閑自行車。

男子山地自行車。公路自行車車輪比山地自行車車輪高也更輕更薄。這樣做是為了提高空氣動力學，減少旋轉重量，否則會減慢自行車的速度。一些公路自行車車輪采用葉片輻條，輻條被壓平并定位，這樣空氣就可以在幾乎沒有阻力的情況下沖過它們，很像飛機的機翼，這些輻條的花邊圖案，或者輻條與輪緣連接的位置，會因具體輪對的不同而有所不同，盡管三交叉的圖案是最常見的；這意味著在連接到輪輞之前，一個輪輻會在其他三個輪輻上或下面交叉。

自行車車輪因其預期用途而有所不同。有些公路自行車車輪根本沒有輻條。這些車輪被稱為盤式車輪，通常由碳纖維制成。車輪是實心的，但仍然是靜止的這種車輪重量輕，設計的目的是盡可能減少空氣動力阻力。這種車輪非常昂貴，通常只用于某些類型的賽車，如計時賽自行車這種自行車的前輪有時采用三輻模式，即三個大的碳輻條將輪轂連接到輪輞上，而不是幾個更小更薄的輻條。這種類型的輪輞通常采用管狀輪胎，這種輪胎是設計成同時充當輪胎和內胎的輪胎。這種輪胎需要粘在輪輞上。山地自行車車輪比公路自行車車輪更寬、更重、更結實，因為它們在賽道上很可能承受一次又一次的沖擊。有些山地自行車，如下坡專用山地自行車，具有超寬和重型輪輞，以承受這種自行車將承受的更重沖擊。山地賽車自行車通常具有重量輕的特點車輪（有時帶有葉片輻條）和一些輪輞設計用于運行無內胎輪胎；因此，輪輞內部沒有開口，因此當安裝無內胎專用輪胎時，空氣無法逸出。

公路自行車手。