有幾種地理學理論描述了人們在地方、區域或大陸層面上遷移的原因。自1885年E.Ravenstein指出距離作為移民決定因素的重要性以來,地理學家和移民研究人員一直在研究距離的摩擦,即數量增加的程度距離對遷移起著阻礙作用。...
                    
                    
                        有幾種地理學理論描述了人們在地方、區域或大陸層面上遷移的原因。自1885年E.Ravenstein指出距離作為移民決定因素的重要性以來,地理學家和移民研究人員一直在研究距離的摩擦,即數量增加的程度距離對遷移起著阻礙作用。也被稱為距離衰減,距離摩擦理論指出,隨著兩個地點之間距離的增加,從一個地點遷移到另一個地點的人數將逐漸減少。這種摩擦通過增加距離容忍度的幾個因素得以緩解,包括改善旅行條件和交流。最終,當移民的誘因和阻礙之間存在不平衡時,就會出現移民潮。
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1946年,一個手放在臀部的婦女,喬治·齊普夫研究了從一個城市到另一個城市的移民模式。他認為,距離的摩擦與移民在遷移時所承受的成本、努力和所遭受的困難程度有關,這種摩擦隨著距離的增加而增加,移民問題必須被驅使移民離開當前地址或將其拉向新地點的因素所壓倒。推動因素可能包括宗教或政治迫害、缺乏經濟機會或有害的環境條件,如干旱。拉動因素可能包括擴大自由,工作機會。距離的摩擦也可能包括絕對距離以外的其他因素。干預性障礙有助于在移民心目中感知距離。例如,限制性移民法、消極的移民社會觀,危險的旅行環境增加了距離的摩擦感另一方面,如果一個移民的親戚或朋友已經在他之前搬到了新的地方,那么距離上的摩擦就會減少。在第一個移民到一個城市之后,家庭和朋友的后續遷移被稱為連鎖移民,這反映了信息從開拓者返回原籍地減少了對后來移民的障礙。移民研究人員還發現了其他推動移民流動的因素。例如,年輕人比老年人更容易移民,即使在推動因素同樣影響他們的情況下,男性比女性更傾向于移民。大多數移民發生在欠發達國家的較大城鎮或經濟較發達的城市,但是,城市到農村的流動可能發生在更發達的國家,移民也更容易被吸引到著名或被認為相當大的接受地。