什么是休息日(Lay Day)？

擱置日是船舶在裝卸貨物的時間表上留出的一天。由于貨物較大，貨物裝卸可能需要幾個擱置日。裝運合同將規定擱置時間，即船東期望裝卸所需的時間，承運人可能會因超過該標準而受到處罰，或因卸貨和裝貨速度更快而受到獎勵。港...

擱置日是船舶在裝卸貨物的時間表上留出的一天。由于貨物較大，貨物裝卸可能需要幾個擱置日。裝運合同將規定擱置時間，即船東期望裝卸所需的時間，承運人可能會因超過該標準而受到處罰，或因卸貨和裝貨速度更快而受到獎勵。港口也可以規定停泊時間，如果船舶超過其在港口的規定時間，則收取罰款。

大型貨船通常需要一個以上的停泊日進行卸貨或裝貨。卸貨日的正式開始是一份表明船舶已準備好裝貨或卸貨的證書。通常船員會提前計劃，以便制定策略并盡快開始工作在得到許可的情況下，船員可以在船上和船下使用起重機和其他工具裝載貨物，裝載是為了將貨物固定在貨艙內。它還可以將貨物卸到碼頭上，以便轉移到另一個地點。

起重機通常在停船日使用。托運人可以用幾種不同的方式來查看裝卸日。運行日包括連續的天數，不管天氣、節假日和其他問題；船舶可能有在港口正常工作的三天里，除了正常的工作日，所有的工作日都能安全卸貨，船上的環境可能很混亂。船員們努力工作，快速、高效、安全地處理貨物。非必要人員通常被建議遠離船舶，以防止受傷和事故為目標，所有協助裝貨的船員和港口工人都需要接受足夠的貨物裝卸培訓起重機和起重機可能是危險的，通信對于確保每個人都遵守基本的安全程序是至關重要的。船員們通常互相留意，以便及時識別和應對安全風險。如果船舶提前完成了一天的鋪設，船長和船員可獲得獎金，以獎勵他們的效率。這將在裝貨合同中討論。超過停船日規定將導致滯期費，如果扣留船舶的時間超過預期裝卸貨物的時間，將產生滯期費。對于港口，這些費用也作為對船舶的處罰港口對其設施的使用時間安排得很仔細，一艘滯留的船只可能意味著其他船只不得不在港口外等待一個開放的空間。

發表于 2020-09-03 02:45
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分類：法律法規

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