美國要標配的ADAS究竟是個什么鬼？

我們都知道，美國往往是世界上新技術，新科技的誕生地。對于未來汽車發展趨勢中自動駕駛汽車，新能源汽車的研究，美國也同樣走在世界前列，比如谷歌的自動駕駛汽車，比如特斯拉的純電動汽車等等。今天要說的是ADAS，我之前看過一個報告說美國計劃到2020年之后所有生產的新車上都要有ADAS。并且它也是實現自動駕駛汽車的前提，那么什么是ADAS呢？

ADAS是Advanced Driver Assistance System的簡稱，翻譯成中文就是高級駕駛輔助系統。它并不是一項配置，而是幾項配置協調作用的系統。簡單理解，就是利用安裝在車上的各式各樣傳感器，在汽車行駛過程中隨時來感應周圍的環境，收集數據，進行靜態、動態物體的辨識、偵測與追蹤，并結合導航儀地圖數據，進行系統的運算與分析，從而預先讓駕駛者察覺到可能發生的危險，有效增加汽車駕駛的舒適性和安全性。因此也被視作實現自動駕駛汽車的前提。

很多正在研發自動駕駛汽車的廠商都在給自動駕駛汽車劃分階段，有的四個階段，有的五個階段。其實內容差不多。美國道路交通安全局（NHTSA）將汽車自動駕駛分成5個等級，0級就是完全依靠人來駕駛。1級是特定功能的自動化，比如定速巡航，ESP，他們是分開獨立工作的。2級是組合功能自動化，比如自適應巡航與車道保持相結合。3級是有限的自動駕駛，車輛可以自己判斷路況了。4級就是完全不用人工干預。

ADAS高級駕駛輔助系統能夠實現第3級，但是從第3級發展到第4級，需要更多的汽車上配有自動駕駛技術，需要道路基礎設施建設（道路上的攝像頭，清晰的車道線）完善。需要汽車互聯，汽車手機互聯等等。

前面說到ADAS并不是一項配置，而是好幾項配置結合使用組成的系統。那么構成ADAS的到底有哪些配置呢？目前構成ADAS的配置包括以下幾個。

1.ACC自適應巡航，它是實現自動駕駛功能最基礎的配置。只要設定距離，就能自動跟隨前車。2.自動駐車，這個不用多說了，很多20多萬元車型上已經有了。3.車道保持，當偏離車倒時，方向盤自動回正。4.盲區監測，利用雷達監測四周車輛。5.防碰撞預警，利用雷達監測與前車距離，如果距離太近，發出警告。6.緊急制動，當汽車與障礙物距離太近而駕駛員沒有制動前提下，汽車自動采取制動的方式。

在以上配置同時具備的情況下，把這些功能的特點相互結合，就能實現第3階段，有限的自動駕駛了。想必我不多說，很多人也已經體會到了。因為目前一些百萬元級別車型上，已經具備了以上配置。

還有一些技術也已經有了，也是剛剛被納入到ADAS高級駕駛輔助系統中的。比如駕駛員疲勞感知系統。它能感知駕駛員眨眼的頻率從而判斷駕駛者是否是疲勞駕駛。比如，自適應大燈。它是根據周圍環境和對方來車情況，自動調整大燈亮度的技術。比如，智能速度控制系統。它能在駕駛員超速的時候給予提醒，并采取制動。

此外還有夜視系統，行人保護系統，下坡控制等等，也在ADAS高級駕駛輔助系統范圍之內。

因為美國是目前世界第二大的汽車消費市場，所以ADAS高級駕駛輔助系統的市場規模和前景預期是很廣闊的。此外，美國汽車廠商對于科技的重視程度也很高。2014年ADAS相關的配置年銷售額達到了11億439萬美元，2015年15億17萬美元。2016年預計同比增長30.5%達到19億593萬美元。

ADAS高級駕駛輔助系統由于是多項配置組合起來的，那么美國市場各配置的使用情況又是如何呢？

2015年，美國市場SUV和皮卡中，后方攝像頭搭載的比例為76.3%。乘用車為67.6%。搭載盲區監測的情況SUV，皮卡的比例為20.6%，乘用車為18.2%。搭載車道保持系統的，SUV皮卡有19.1%，乘用車14.5%。搭載自適應巡航系統的SUV皮卡有9.4%，乘用車3.6%。

美國政府規定，從2018年5月開始，所有新車1萬磅（4.53噸）以下的新車都要裝載后置攝像頭。因此后置攝像頭的市場占比很大。

而盲區監測和車道保持系統目前還只是高級汽車上的配置，因此在2015年新推出的車型中占比15%-20%左右。

美國道路交通安全局（NHTSA）2016年3月發布公告，美國汽車市場占有率達到99%的20家汽車廠商宣布，到2022年9月以后，推出的新車都配備防碰撞預警與緊急制動的功能。

ADAS高級駕駛輔助系統中的很多配置已經脫離了機械本身，而是電子零部件，就像手機一樣，電子零部件的推廣和普及是非常快的，而且成本下降的也很快，因此ADAS系統中的全部配置，普及起來為期不遠。

美國道路交通安全局（NHTSA）等國家機關也在用法律手段強制安裝后置攝像頭等配置，進一步推動了ADAS的普及。

按照計劃，到2022年，美國市場所有新車都裝備防碰撞預警與緊急剎車功能，于此相關的配置和零部件的開發也會加快。

各大汽車廠商之間關于ADAS高級輔助駕駛功能的開發和競爭也會加劇。傳統汽車廠商與電子研發生產制造商（三星）互聯網系統研發商（谷歌）之間的合作關系也會越來越密切。

發表于 2016-09-26 00:00
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